Sürücüler Dikkat: Otoyol ve Köprü Geçişlerinde Yeni Tarife!

Ulaştırma sektöründe uzun süredir beklenen fiyat düzenlemesi nihayet yürürlüğe girdi ve sürücülerin ceplerini doğrudan etkileyecek yeni tarifeler ilan edildi. Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yapılan resmi açıklamaya göre, özellikle kamu ile özel sektör ortaklığı çerçevesinde inşa edilerek işletmeye açılan tüm otoyol ve köprülerde geçiş ücretleri hatırı sayılır oranlarda artırıldı. Bugünden itibaren geçerli kılınan bu yeni fiyatlandırma politikası, lojistik maliyetlerinden bireysel seyahat bütçelerine kadar geniş bir alanda zincirleme etki yaratacak gibi görünüyor.

Yaşanan bu maliyet artışının temel gerekçesi olarak sürdürülebilirlik, bakım onarım giderleri ve ekonomik parametrelerdeki değişimler gösteriliyor. Yap-işlet-devret modeli kapsamında faaliyet gösteren devasa altyapı projelerinin geçiş ücretlerindeki bu güncelleme, sabahın ilk saatleriyle birlikte gişelere yansıdı. Şehirler arası yük ve yolcu taşımacılığı yapan firmalar başta olmak üzere tüm sürücüler, yola çıkmadan önce yeni bütçe planlaması yapmak durumunda kaldı.

Osmangazi Köprüsü Geçiş Tarifesi Yeniden Belirlendi

İzmit Körfezi’nin iki yakasını birbirine bağlayarak lojistik koridorda hayati bir rol üstlenen Osmangazi Köprüsü, bu zam dalgasından en çok etkilenen noktaların başında geliyor. Marmara Bölgesi’nin ulaşım yükünü hafifleten bu kritik geçiş noktasında, hususi otomobiller için uygulanan eski tarife tamamen geride kaldı. Yapılan yeni düzenlemeyle birlikte otomobillerin tek yönlü geçiş bedeli tam 1170 TL seviyesine ulaştı.

Söz konusu fiyat artışı sadece binek araçlarla da sınırlı kalmadı ve ticari taşımacılığın bel kemiğini oluşturan ağır vasıtalar için de yeni bir dönem başladı. Köprüyü kullanmak durumunda olan büyük kamyon ve tırlar bundan sonra her bir geçiş için 3720 TL ödemek zorunda kalacak. İki tekerlekli araç tutkunlarını ve kuryeleri ilgilendiren motosiklet geçiş ücreti ise yeni listeyle birlikte 820 TL olarak güncellendi.

Çanakkale Boğazı Geçişinde Yeni Fiyat Dönemi

Ege ile Marmara’yı birbirine bağlayan stratejik hamlelerden biri olan 1915 Çanakkale Köprüsü de zam furyasından nasibini alan bir diğer dev proje oldu. Bölge ticaretini ve turizmini canlandırma amacıyla inşa edilen bu tarihi köprüde, binek araç sahiplerinin ödeyeceği rakamlar yukarı yönlü revize edildi. Otomobillerin daha önce 995 TL olan geçiş hakkı, bugünkü güncellemeyle beraber tıpkı Osmangazi Köprüsü’nde olduğu gibi 1170 TL sınırına dayandı.

Yolculuk planlarında bu hattı kullanan diğer araç sınıfları için de benzer oranlarda artışlar hayata geçirildi. Nakliye ve turizm sektörünü doğrudan etkileyen büyük araçların geçiş maliyetleri yükselirken, muafiyet tanınmayan motosiklet sürücüleri için de yeni bir tarife belirlendi. Çanakkale Boğazı’nı köprü konforuyla geçmek isteyen motosikletliler, gişelerde artık 295 TL ödeme yapacaklar.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü Ücretleri Değişti

İstanbul’un transit yük trafiğini şehir merkezinden uzaklaştırmak amacıyla inşa edilen Yavuz Sultan Selim Köprüsü, yeni fiyat listesiyle sürücüleri karşıladı. Üçüncü boğaz köprüsü olarak da bilinen bu devasa yapıda, otomobiller için uygulanan eski tarife olan 95 TL geçerliliğini yitirdi. Yapılan yaklaşık %15,79 oranındaki bu artışın ardından otomobil sürücülerinin ödeyeceği yeni geçiş bedeli 110 TL olarak kayıtlara geçti.

Köprüdeki fiyat yapılandırması araçların aks sayılarına ve boyutlarına göre kademeli olarak sert bir şekilde yükseliyor. Yeni tarifeye göre 2. sınıf araçlar için 145 TL, 3. sınıf ticari araçlar için 270 TL ve 4. sınıf taşımacılık araçları için 690 TL tahsil edilecek. En büyük kategoride yer alan 5. sınıf ağır tonajlı araçlar 860 TL ödemekle yükümlü kılınırken, motosikletlerin geçiş bedeli ise 75 TL seviyesine fırladı.

Kentsel Ulaşımda Bazı Hatlar Zamdan Muaf Tutuldu

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına bağlı Karayolları Genel Müdürlüğü, yap-işlet-devret projelerindeki dikey yönlü fiyat hareketliliğine karşın şehir içi trafiği rahatlatan bazı hatlarda istikrarlı kalmayı seçti. İstanbul’un iki yakasını bir araya getiren ve her gün yüz binlerce kişinin kullandığı 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ile Fatih Sultan Mehmet Köprüsü bu kapsamda değerlendirildi. Kent içi toplu taşıma ve günlük iş gidiş geliş hatlarının omurgasını oluşturan bu iki tarihi köprüde fiyatlar sabit bırakıldı.

Alınan bu stratejik karar sayesinde megakent içindeki günlük mobilite maliyetlerinin bir nebze de olsa korunması hedefleniyor. Kamu eliyle işletilen bu geleneksel köprülerde mevcut bütçelerin sarsılmaması, İstanbul içi taşımacılık yapan esnaf ve özel araç sahipleri tarafından olumlu bir nefes olarak karşılandı. Ancak yap-işlet-devret modelli diğer tüm otoyol bağlantılarında ve çevre yollarında zamlı tarifelerin eksiksiz uygulanmasına başlandığının altı önemle çiziliyor.

Kaynak: Zeki Ersin Yıldırım