TŞOF ve EGM'den ticari araç sürücülerine eğitim

2011 yılı içinde ilk etapta ticari araç sürücülerinin en çok kazaya karıştığı 20 ilde yapılması düşünülen eğitim programının ilki Eskişehir'de, ikincisi ise Samsun'da yapıldı. Samsun'da yapılan eğitim toplantısının açılışına Vali Hüseyin Aksoy, Emniyet Genel Müdür Yardımcısı Osman Karakuş, OMÜ Rektörü Prof. Dr. Hüseyin Akan, TŞOF Genel Başkanı Fevzi Apaydın, Emniyet Genel Müdürlüğü daire başkanları ve Samsunlu ticari araç sürücüleri katıldı.
Samsun'da yapılan eğitim toplantısının açılışını yapan ve ticari araç sürücülerinin bilgilendirilmesi ve bilinçlendirilmesi projesinin ilk defa bu yıl düzenlendiğini belirten Apaydın, "Bu toplantılarda ticari ve özel araç sürücülerinin trafik güvenliği konusunda trafik kurallarına uyma, tutum ve davranışlarının kazandırılması amacıyla bilgilendirme ve bilinçlendirme faaliyetlerinin hayata geçirilmesi yurdumuzda meydana gelen kazaların sebep ve sonuç ilişkileri, kazaların çoğunun önlenebilir olaylar olduğu, bunun içinde trafik kurallarına uymak, taşıt ve yol bilgisine sahip olmak gerektiği konularında uyarılarda bulunulacak" dedi.

APAYDIN, ŞOFÖR ESNAFININ SORUNLARINI ANLATTI
Şoför esnafının sorunları ve bu sorunlara ilişkin hükümet nezdinde yapılan çalışmaları anlatan Apaydın, şunları söyledi:
"5216 sayılı Büyükşehir Belediyesi Kanunu'nun 9. maddesi gereğince oluşturulan Ulaşım Koordinasyon Merkez Kurulu'nda federasyonumuzun ve odalarımızın temsilcisi bulunmamaktadır. Ulaşım meslek dalanının en üst kuruluşu olan federasyonumuzun bu kurulda temsil edilmemesi, uygulamada büyük sorunlar doğurmaktadır. 5216 sayılı ve 5393 sayılı kanunlar ile taksi, minibüs ve servis araçlarının sayılarının belirlenmesinde belediyeler yetkili kılınmış. Bu yekti kullanılırken ulaşım sektörünün temsilcisi olan
federasyonumuz ve odalarımız maalesef devre dışı bırakılmıştır. Bu yetki önceden olduğu gibi belediyelerin ve federasyonumuzun da katıldığı il ve ilçe trafik komisyonlarına geri verilmelidir. 1964 yılında kabul edilen ve 2005 yılına kadar yürürlükte kalan 507 sayılı Esnaf ve Sanatlar Kanunu'nda geçimini sınırlı olarak kamyonculuk, otomobilcilik ve şoförlükle temin eden kimseler meslek odalarına üye olabiliyorlardı. Ancak 21 Haziran 2005 tarihinde yürürlüğe giren 5362 sayılı Esnaf ve Sanatkarlar Meslek
Kuruluşları Kanunu ile geçimini şoförlük yaparak sağlayanların federasyonumuza bağlı meslek odalarındaki kayıtları silinmiş, bu düzenlemeyle şoförlerimiz esnaflıktan çıkartılarak işsiz ve sosyal güvencesiz, eğitimsiz bırakılmıştır. İstatistiki olarak 2005 yılından sonra trafik kazalarının şehir içi ve şehirlerarası yollarda yoğunlaştığını görüyoruz. 5362 sayılı yasa ile üyelikten çıkartılan şoförlerimizin odalara tekrar kayıt olması mutlaka sağlanmalıdır. Taşımacılıkta C2 yetki belgesi yurtiçindeki eşya
taşımalarına ilişkin olarak sınırlandırma getirilmelidir. 4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanunu ve Taşıma Yönetmeliği gereği olarak ticari taşıt kullanma belgesi yerine Ulaştırma Bakanlığı'nın yetki verdiği kurum ve kuruluşlar tarafından SRC belgesi verilmektedir. SRC belgelerinin verilmesinde bugüne kadar yapılan uygulamaların neticesinde beklenen yararın sağlanmadığı bir gerçektir. Herkesin yük ve yolcu taşımacılığı yapabileceği bir zemin oluşmuştur. Şoförlere ilişkin belge düzenleme işlemlerinde
yetkinin meslek odalarına verilmesi yönünde mevzuat düzenlemeleri mutlaka yapılmalıdır. Ticari taşımacılık yapan esnafımıza da tıpkı deniz ve hava ulaşımında olduğu gibi ÖTV'siz yakıt temin etme imkanı sağlanmalı. Fiyat tarifelerinin tespitinde 5362 sayılı yasanın 62. maddesi öncelikle uygulanmalıdır. Ticari teksilerin mücavir alanı dışına yaptıkları yolcu taşımacılığında belediye sınırları içinde taşıdığı aynı yolcuyu dönüşte tekrar alabilmesi sağlanmalıdır."