Samsun'un ölüm noktaları
Samsun'da yürütülen çalışmalarda şehrin ölüm ve kaza riskinin en çok olduğu noktalar tespit edilerek alınması gereken önlemler ortaya konuldu
Valiliğin yaptığı çalışma kapsamında “Trafik Kaza Nedenleri ve Alınacak Tedbirlerin Tespiti” çalışmasında Samsun'da en çok kazanın gerçekleştiği bölge ve noktaların tespiti yapıldı. Kaza çeşitlerinin de ortaya konulduğu çalışmada ölüm ve tehlike noktaları belirlendi. Kaza sebepleri ve çözüm önerileri bölümünde yaya çarpmaları sonucu meydana gelen trafik kazalarında Atakum ilçesindeki kazalara dikkat çekildi. Ölüm sayısının yüksek olduğu bölgelerde yapılan araştırmada 2010 yılında Atakum ilçesinde 6 ölümlü kazanın 4'ünün yayaya çarpma şeklinde gerçekleşmesinin nedeni olarak 51 bin 672 olan günlük araç trafiğinin olumsuz etkileri gösterildi.
CUMHURİYET MEYDANI İSTASYONU'NDAKİ TEHLİKE
Cumhuriyet Meydanı doğu kesimine yaya üst geçidi yapılmasının gerekliliğinin açıklandığı raporda, yoğun araç ve yaya trafiği olduğu vurgulandı. Raylı sistemin devreye girmesiyle birlikte yaya trafiğinin daha da arttığı, raylı sistemi kullanacakların şehrin güneyinden Atatürk Bulvarı'nı yaya olarak geçmek suretiyle, valilik önündeki yıldız durağına geldiği, buna rağmen sinyalizasyon sisteminin yoğun araç ve yaya trafiği karşısında yetersiz kaldığı vurgulandı. Raylı sistem ile Atatürk Bulvarı arasındaki yaya depolama alanının yetersiz olduğu, yayaların taşıt yolu veya raylı sistem üzerine taştığı, bu durumun yayaya çarpma sonucu kazaları artıracağı öngörülürken, kazaların ise ağır yaralanma ve ölümle sonuçlandığı çalışma kapsamında değerlendirildi.
ÇİFT KOMPENANTLI BOYA UYGULAMASI HAYATA GEÇİRİLMELİ
Meydana gelen trafik kazalarının büyük bir çoğununun hız kaynaklı olduğuna dikkat çekilirken, Tekkeköy ilçesinden, Çatalçam'a kadar olan bölgenin tamamen bölünmüş yol alması, yol kalitesinin yüksekliğinin sürücülerin hız algısını bozduğunu, yapılan radar uygulamalarının kesilen cezaların ise çözüm olamayacağına dikkat çekildi. Hız sorunun çözülmesi için kompenantlı boya uygulamasına geçilmesi gerektiği konusunda şunlar denildi: "Bu uygulamada yol kesimlerinde hız mecburen azaltıldığı gibi dağılan dikkat toplanmakta ve yola verilmektedir.
Bakmadan Geçme
