Hasan İpek'ten Samsun'a dev raylı sistem önerisi
CHP'li Samsun Büyükşehir Meclis Üyesi Hasan İpek, Samsun Hafif Raylı Sistem hattının Bafra ve Çarşamba'ya kadar uzatılması için Büyükşehir Belediye Meclisi'ne resmi teklifini sundu.
Haberin Özeti
- • CHP'li Samsun Meclis Üyesi Hasan İpek, mevcut 35 km'lik hafif raylı sistemin yetersizliği nedeniyle hattın Bafra ve Çarşamba'ya uzatılması teklifini sundu.
- • Teklif, sistemin batıda Bafra, doğuda Çarşamba ve Terme'ye uzamasını; 1
Samsun Büyükşehir Belediye Meclisi’nde kentin ulaşım vizyonunu baştan aşağı değiştirecek önemli bir gelişme yaşandı. Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Meclis Üyesi ve İmar Komisyonu Üyesi Hasan İpek, hafif raylı sistem hattının kentin her iki yakasındaki en uzak ilçelere kadar ulaştırılmasını öngören kapsamlı teklifini meclis başkanlığına sundu.
Mevcut hat kapasiteyi zorluyor
Hasan İpek tarafından meclise sunulan dilekçede, 2010 yılında 15 kilometrelik bir hatla başlayan raylı sistem yolculuğunun bugün 35 kilometreye ulaştığı ancak kentin büyüme hızı karşısında mevcut durumun yetersiz kaldığı belirtildi. Günlük ortalama 90 bin yolcunun taşındığı sistemde vatandaşların büyük bir kısmının yoğunluk nedeniyle ayakta yolculuk yapmak zorunda kaldığı vurgulanırken, ulaşım ağının genişletilmesinin artık bir tercih değil zorunluluk olduğu ifade edildi.
Doğu ve Batı aksında kesintisiz ulaşım
Samsun’un sadece bugünü değil, gelecek on yıllarını planlamak gerektiğini savunan İpek, hazırladığı teklifte raylı sistemin batıda Bafra, Alaçam ve Yakakent; doğuda ise Çarşamba ve Terme ilçelerini kapsayacak şekilde genişletilmesini önerdi. Bu vizyon projesinin 1/100.000 ölçekli Çevre Düzeni Planı’na işlenmesi gerektiğini belirten İpek, bu sayede kamu kurumlarının ve özel sektör yatırımlarının bu plana göre şekilleneceğini, kentin daha düzenli bir şekilde büyüyeceğini dile getirdi.
Şehir hastanesi ve Otogar bağlantısıyla entegre ulaşım
Özellikle Şehir Hastanesi bölgesine yapılacak olan 13.3 kilometrelik ilave hattın önemine dikkat çekilen önergede, raylı sistemin kentin iç kısımlarına da nüfuz etmesi gerektiği savunuldu. Hattın Kürtün ve Mert Irmakları boyunca güneye doğru uzatılmasını teklif eden İpek, otogar ve çevre yoluyla entegre edilecek bir sistemin şehri adeta bir "yarım daire" gibi sarması gerektiğini belirtti. Bu sayede Samsun’un herhangi bir noktasından tramvaya binen bir vatandaşın, kentin her bölgesine kısa sürede ve konforla ulaşabileceği kaydedildi.
Halkın görüşleri alınmalı
Samsun’un coğrafi yapısına en uygun ulaşım modelinin raylı sistem olduğunu ifade eden Hasan İpek, yeni "Ulaşım Planı" hazırlanırken üniversiteler, meslek odaları ve halkın görüşlerinin alınacağı geniş katılımlı toplantılar düzenlenmesi çağrısında bulundu. İpek, bu stratejik hamlenin meclis gündemine alınarak hızlıca hayata geçirilmesinin Samsun halkı için tarihi bir hizmet olacağını sözlerine ekledi.
