Almanya'da 250 Bin TL Maaşlı İş Fırsatı: Türk Çalışan Arıyorlar!
Avrupa ekonomisinin lokomotifi konumundaki Almanya, lojistik ve taşımacılık sektöründe yaşanan devasa iş gücü açığını kapatmak amacıyla tarihi nitelikte adımlar atmaya devam ediyor.
Haberin Özeti
- • Avrupa ekonomisinin lokomotifi konumundaki Almanya, lojistik ve taşımacılık sektöründe yaşanan devasa iş gücü açığını kapatmak amacıyla tarihi nitelikte adımlar atmaya devam ediyor.
Avrupa ekonomisinin lokomotifi konumundaki Almanya, lojistik ve taşımacılık sektöründe yaşanan devasa iş gücü açığını kapatmak amacıyla tarihi nitelikte adımlar atmaya devam ediyor. Ülke genelinde tedarik zincirlerinin aksamasına yol açan ağır vasıta sürücüsü eksikliği, Alman hükümetini yabancı işçi alım süreçlerini kolaylaştıracak radikal kararlar almaya yöneltti. Bu kapsamda hayata geçirilen yeni mevzuat düzenlemesi, Türkiye'deki profesyonel sürücüler için Avrupa'nın kapılarını ardına kadar aralıyor.
Alman Federal Karayolu Taşımacılığı, Lojistik ve Atık Yönetimi Birliği tarafından paylaşılan son veriler, ülkedeki lojistik krizinin boyutlarını gözler önüne seriyor. Sektörde halihazırda 120 binden fazla kamyon ve tır şoförü açığı bulunurken, mevcut sürücülerin yaklaşık %33,3'lük diliminin 55 yaşın üzerinde olması tablonun ciddiyetini artırıyor. Emekli olan tecrübeli personelin yerine genç sürücülerin gelmemesi sebebiyle büyüyen bu kriz, Alman pazarında Türk ağır vasıta sürücülerine olan talebi zirveye taşımış durumda.
Sınav Sisteminde Türkçe Dönemi Ve Hızlanan Bürokratik Süreçler
Federal Konsey tarafından onaylanan ve 18 Ağustos tarihi itibarıyla resmen yürürlüğe giren yeni mevzuat, yabancı sürücülerin mesleki denklem sağlama sürecindeki en büyük engellerden birini ortadan kaldırdı. Ağır vasıta ve otobüs sürücüleri için alınması zorunlu olan Kod 95 mesleki yeterlilik sınavı, artık Türkçe dil seçeneğiyle de gerçekleştirilebiliyor. Yapılan bu reform kapsamında Türkçe haricinde İngilizce, Hırvatça, Lehçe, Romence, Rusça, Ukraynaca, Arnavutça ve standart Arapça gibi farklı dillerde de sınav imkanı sunuluyor.
Daha önceki dönemlerde dil bariyeri nedeniyle 3 veya 4 aya kadar uzayabilen denklik ve belgelendirme süreçleri, sınavların Türkçe yapılmasıyla birlikte oldukça kısa sürelerde tamamlanabilir hale geldi. Sürecin Türkiye ayağını daha da hızlandırmak maksadıyla İstanbul'da özel bir eğitim ve sınav merkezinin kurulması planlanıyor. İstanbul'da verilecek Kod 95 eğitimi ve gerçekleştirilecek sınavların ardından ehliyet dönüşümünün Türkiye'de tamamlanması, Türk şoförlerin Almanya'ya ayak basar basmaz direksiyon başına geçmesine olanak tanıyacak.
Türkiye'den Gelen Yoğun Başvuru Dalgası Ve Ehliyet Sınıfları
Almanya'da yürürlüğe giren bu kolaylıkların ardından Türkiye genelinde sürücü vizelerine ve iş başvurularına adeta bir talep patlaması yaşanıyor. Sektör temsilcilerinin aktardığı bilgilere göre, aracı kurumların sistemlerinde işlemlerinin başlatılmasını bekleyen 3 binden fazla profesyonel sürücü yer alıyor. Yalnızca son hafta sonu periyodunda 200 civarında yeni başvurunun sisteme girmesi, Türkiye'deki ağır vasıta sürücülerinin Almanya'daki iş fırsatlarına gösterdiği yoğun ilgiyi net bir şekilde kanıtlıyor.
Başvurular ağırlıklı olarak C sınıfı kamyon, CE sınıfı çekici ile römorklu ağır vasıta ve D sınıfı otobüs ehliyetine sahip olan nitelikli kişileri kapsıyor. İstatistiklere bakıldığında en yoğun talebin uluslararası yük taşımacılığında kullanılan CE sınıfı ehliyet sahiplerinden geldiği görülüyor. Otobüs kullanımını kapsayan D sınıfı ehliyet sahiplerinde ise yolcularla doğrudan iletişim kurma zorunluluğu nedeniyle Almanca dil yetkinliği aranıyor; bu sebeple bazı otobüs şoförlerinin de dil şartı daha esnek olan yük taşımacılığı alanına yöneldiği gözlemleniyor.
Kazanç İmkanları İle Çalışma Koşullarının Cazibesi
Türkiye'de görev yapan tır ve kamyon şoförleri aylık ortalama 70 bin TL civarında gelir elde ederken, Almanya'daki kazanç oranları bu meblağın yaklaşık 2 ile 3 katına kadar ulaşabiliyor. Almanya'da görev yapacak bir ağır vasıta sürücüsünün aylık brüt maaşı 2 bin 800 euro seviyesinden başlayarak, tecrübe ve çalışma şartlarına bağlı olarak 4 bin 500 euro sınırına kadar çıkabiliyor. Güncel kur hesaplamalarıyla bu miktar yaklaşık 250 bin TL gibi oldukça yüksek bir gelire tekabül ediyor.
Sürücülerin alacağı net maaş miktarları; görev yapılan eyalete, çalışılan lojistik firmasına, katedilen güzergahlara, taşınan tehlikeli veya özel yük türlerine, gece mesailerine ve kişinin medeni durumu ile çocuk sayısına göre değişiklik gösteriyor. Alınacak maaşın yanı sıra iş sözleşmesini imzalayarak Almanya'ya giden çalışanlar, aile birleşimi hakkından da yararlanabiliyor. Sürücüler eşlerini ve çocuklarını yanlarında götürebilirken, çocuklarda herhangi bir dil şartı aranmazken eşlerden A1 düzeyinde temel Almanca bilgisi bekleniyor.
Kaynak: Zeki Ersin Yıldırım